2021/03/26

【大成报记者张淑慧/高雄报导】星梦邮轮“探索梦号”近期于台船公司高雄厂完成船只岁修，此为台船公司第一次完成国际邮轮维修服务，更是台湾造船史上第一次。
享誉国际“探索梦号”的出自德国迈尔造船公司，服务年限已长达20年；因疫情关系今年该轮多在国内服务，进而于今年年初停泊高雄进行岁修工程。自“探索梦号”驶入台船百万吨级造船大坞，就此打开我国造船产业的新局，为期数日的修缮作业，台船公司戮力完成船东交付任务，于期限内完成修缮工程，为造船产业发展立下里程碑，同时也展现台船公司精湛造船工艺及船舶修造能量，深获国际船东青睐。
109年起虽受新冠肺炎影响，但台湾因防疫得当，成为世界少数稳定正常的国家，台船公司因应世界航运市场的不景气“超前布署”将既有的商船本业业务减量，大力配合国家政策积极拓展海工事业、国舰国造，国舰国造业务在公司努力争取之下已达到60%，商船本业与海工事业各占20%，替台船公司的未来订立永续发展的坚实架构，传承台湾的造船技艺。今年3月，新一代离岸风电大型浮吊船“环海翡翠轮”举行安龙典礼，此为台湾首艘自建的全回旋大型浮吊船，具备高性能、高装载能量、多功能之革命性主力风电工作船，除了是第一艘国产的风电工作船，更积极落实风电本土化政策。
国舰国造方面，国防部委由台船公司建造海军“新型两栖船坞运输舰”预计于111年交船，海巡署4000吨级巡防舰首艘嘉义舰即将交船，第二艘同型舰依建造日程顺利进行，台船公司大力配合政府国舰国造政策。
“探索梦号”的岁修完成，可证明台船公司累积40年船舶造修之能量，除了原有的货柜轮、散装货轮等船只建造能力外，近年跨足离岸风电工程、国舰国造服务，如今更多了一项顶级邮轮修缮服务，在在看出台船的求新求变与自我进步，未来期许争取未来更多发展的机会，替台湾的造船业厚植能量，做国人最坚实的后盾。

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